说起日产的两厢车，那就不得不提骐达了！2004年骐达由日本日产汽车公司生产销售，凭借着经济实用、大空间赢得了市场认可，在很多国家均有销售。不过在各个地方叫法不同，在中国，两厢五门车型叫做骐达，而三厢四门轿车则称为颐达（颐达已经停售）；在美国和加拿大，骐达叫做Versa；在新加坡、马来西亚、印度尼西亚等地骐达则被命名为Latio。
作为一款保有量较大的车型，骐达的问题自然也不少。经过维修师傅以及众多车主反馈，老款骐达常见故障大致有四条，今天小编就给大家简单说说，希望对大家用车买车有所帮助。
一、挂档抖动，行驶无力
故障现象：车辆挂档抖动，行驶无力，加速效果差
重点车型：12万公里以上日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因：
1、火花塞老化需要更换
2、喷油器故障需要更换
二、车辆起步转速高无法行驶
故障现象：车辆起步转速2000以上，无法行驶
重点车型：2万公里以上日产骐达全系列车型较低概率出现
故障原因：
1、转速传感器故障需要进行更换
三、前减震异响
故障现象：转向到极限时，车辆前部减震器“蹦蹦”异响
重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因：
1、设计缺陷造成前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起，需要更换前减震器轴承，并且需要在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。
检测建议：
1、进行车辆转向检测时发现该异响进行记录。
2、进行减震器外部压力测试，需要检查减震器回复能力。
3、底盘检测进行损伤和老化检测，需要强光手电进行弹簧座底部检查。
四、油门异响
故障现象：踩油门时车里会发出“吱吱”的噪音。
重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因：
1、皮带松紧度不足或皮带表面老化、过硬。
2、骐达排气管连接处为蝶形接口垫，如果安装不当或松动，则将会出现加油震动的摩擦声，类似于金属摩擦声音。
总结：
以上四条可以说是老款骐达容易出现的故障，车无完车，但也并不是所有的车型都会出现这些情况！当然也有不少车主反馈老骐达有中控台异响，起步异响等毛病，所以没遇上这些故障的朋友也不要大意，平时用车时还要多多注意。